Quant e-Sportlimousine – мощный автомобиль, который применяет в качестве горючего солёную воду, не так давно был сертифицирован для езды по европейским дорогам. Это является серьёзным показателем того, что нефтяные картели постепенно терпят поражение в энергетической битве.
В отличие от классических автомобилей, работающих на бензине, Quant e-Sportlimousine использует систему проточных электролитных компонентов, разработанных компанией NanoFlowcell. Данные компоненты способны выдавать потрясающие 920 лошадиных сил (680 киловатт). В результате, машина на солёной воде способна разгоняться до 100 км. в час за 2.8 секунды и имеет максимальную скорость в 350 км. в час. Е-Sportlimousine сконструирован германской фирмой Quant.
Технология текучих электролитных компонентов известна уже несколько десятков лет, однако только недавно некоторые производители автомобилей смогли получить разрешение на строительство автомобилей, которые могут ее применять.
Подобная технология альтернативной энергии способна сделать бензинные автомашины устаревшими, так как она значительно эффективнее и экологичнее классического топлива.
Вот как объясняют работу данной технологии специалисты:
Система текучих электролитных компонентов, созданная NanoFlowcell, работает схожим образом с технологией водородных топливных ячеек — за исключением того, что в ней применяется солёная вода.
В данной системе взаимодействуют 2 электролитные жидкости, содержащие соли металлов. Электромоторы способны использовать их реакцию с целью генерации электро энергии, которое далее запасается суперконденсаторами.
Результативность данной системы достигает 80 %, поскольку автомобиль с ней почти не имеет движущихся частей, а генерируемое излишнее тепло незначительно по сравнению с автомашинами, использующими литий-ионные батареи.
Альтернативные энерго-технологии, подобные системе проточных электролитных компонентов, способны решить нынешную проблему всемирного энергетического кризиса и предоставить нам жизненно необходимый доступ к чистой и дешёвой энергии. http://nauka-prosto.ru/
Комментариев нет:
Отправить комментарий